Cấu hình xoắn ốc 一 Mặt cắt ngang của xoắn ốc được cấu hình phân phối vật liệu vỏ tại điểm mài mòn tối đa cho các hạt lớn hơn.

Nước cắt V thấp Thiết kế nước cắt hở V thấp làm giảm vận tốc bùn và hậu quả là mài mòn đồng thời ngăn chặn sự phân tách ở dòng chảy nhỏ hơn BEP.Thiết kế Low V cũng tạo ra phạm vi hoạt động ổn định hơn và dải hiệu suất rộng hơn.

Vòng đeo của bánh công tác一 Cấu hình vòng đeo của bánh công tác được cấp bằng sáng chế giúp giảm độ mài mòn ở cổ họng và bánh công tác bằng cách giảm nhiễu loạn và hạn chế tuần hoàn.

Cánh quạt vỏ bọc mở rộng Thiết kế cánh quạt vỏ bọc mở rộng độc đáo giúp giảm mài mòn lớp lót bên bằng cách giữ các xoáy của đầu cánh bơm ra vào vỏ bọc để ngăn chặn sự phát triển xoáy hơn nữa.

Dễ bảo trì一"T-liner" độc đáo và khớp nối có khớp nối đảm bảo tất cả các bộ phận có thể được lắp ráp dễ dàng.Vỏ có 3 điểm nâng cùm.Bơm phốt tuyến có thể dễ dàng chuyển đổi sang phốt ly tâm bằng cách bổ sung bộ đẩy và ống bọc trục mới.

Hiệu suất bịt kín ly tâm. Các cánh bơm ra bằng cánh quạt sâu và hiệu quả kết hợp với đường kính trục vít có tỷ lệ cao (85%) tạo ra hiệu suất bịt kín khô vượt trội

Đầu cánh quạt được định hình 一 Cấu hình đầu cánh cánh quạt độc đáo giúp tăng vận tốc hướng tâm của dòng chảy ở trung tâm cánh ngăn ngăn dòng chảy xoắn ốc vào trong và giảm mài mòn trong vỏ.

Lớp lót khung "giọt nước" Hình dạng chèn tấm lót tấm khung độc đáo đảm bảo mọi hiện tượng mài mòn cục bộ của thành bên xảy ra trên lớp lót chứ không phải ở vỏ đắt tiền hơn.Hạt dao chịu mài mòn bằng gốm phẳng là lựa chọn cho các ứng dụng rất mạnh mẽ.

Hình dạng cánh đẩy 一 Cạnh đầu của cánh đẩy là hình dạng đã được cấp bằng sáng chế được thiết kế để giảm sự nhiễu loạn của đầu và tối đa hóa hiệu quả giảm áp suất và bịt kín.

Khung liền khối一Khung liền khối rất chắc chắn sẽ giữ chặt ổ trục và cụm trục loại hộp mực.Một cơ cấu điều chỉnh bánh công tác bên ngoài được cung cấp bên dưới vỏ ổ trục để dễ dàng điều chỉnh độ hở của bánh công tác.